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发动机动力不足,省钱还是费钱

从经济的角度看待发动机动力不足

文章来源:上海信志科技 作者:机油专家 发布时间:2013年11月03日 点击数: 字号:
  发动机动力不足,要上坡劲儿不够,开空调车没劲儿,要提速的时候车没反应,而且越是车没动力、油耗还越高、环保越不容易达标,换车?大修?忍受?换个角度,算算经济账来看这个问题。
 
  发动机动力不足,有多方面的原因:燃料质量不好,或者加油时选择燃料标号低于发动机要求,达不到发动机正常工作所要求的压缩比;发动机性能不佳,诸如发动机磨损、点火时间、点火角度不对;部件损伤或损坏;进气、冷却、排气有问题或故障;机油质量不过关,或者需要更换机油;等等。
 
  发动机动力不足时,对发动机动力的需求不会降低、需要发动机加大输出满足动力需要,于是雪上加霜,燃油会需要更多、发动机转速加快,发动机磨损会加剧而不充分燃烧情况也会加剧,没燃烧充分的燃料,变成积碳、废气,等等。
 
  燃油费用会更高;实际和潜在的发动机修理费会增加;排放污染治理费用会增加;机油损耗和失效加剧、保养费用会增加;发动机性能下降带来的价值下降会加剧。
  整个过程,车辆越开越不爽,用车的利益也在减少。
 
  对于宏观经济来说,与汽车燃油机油有关的GDP增加了,治理污染的GDP也增加了,这种增加同样是车主利益的减少。
 
  总而言之,发动机动力不足,只有费钱,没有省钱,对于车主没有任何经济上的价值!
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