汽车发动机到底应该多少公里换机油？

　　汽车发动机到底应该多少公里换机油？5000 公里？10000 公里？还是 20000 公里？

　　为什么国外执行的换油周期，能长到 1.5 万、3万、5万、10万、15万公里？为什么国内发动机的换油周期，被要求5千公里换油？

　　换油周期受（自上次换油起算的）发动机工作时长、燃油（汽油、柴油、天然气、替代燃料）质量、助燃剂（空气）洁净度、发动机、发动机保养和工况、路况和行驶条件、驾驶习惯等诸多要素的影响；换油周期也受所选用机油的标准、性能、质量的影响。

　　换油周期是各要素综合决定的，其中机油本身的性能和质量对换油周期的影响可以相差 4-10 倍！

　　国外普遍使用 IV、V、VI 类基础油生产的合成机油，而国内普遍使用 I、II、III 类基础油生产的矿物机油；合成基础油中最常用的 IV 类基础油（PAO），与矿物油中质量性能最好的 III 类基础油相比，成本要高出 7 倍，换油周期要延长 1 倍以上，而在国内，所有的 III 类基础油生产的矿物机油都自称是合成机油，这些被本网站称为伪合成机油的合成机油，卖的是国外合成机油的价格，给车主的是国内矿物机油的换油周期；再加上国内的车况路况燃油质量空气质量，以及国内市场营销特点，国内外换油周期自然差距巨大。

　　发动机换油，可以按照机油使用过程中其理化性能指标下降到相应标准时换油，即按质换油；也可以按照行驶里程、发动机工作时长等指标定期换油；按质换油需要油品检测、油样分析作为技术支持条件，按质换油的周期要长于定期换油周期。

1.以前我们用矿物油，5000公里内换一次机油。不塞车时，高低速（0-120公里/小时）平均时速约50公里/小时。这是正确的：50公里/小时X100小时/矿物油=5000公里/矿物油。
2.机油没有速度的限制，只有效率的高低与油耗多少的问题。
3.正确的换油标准是以“引擎运转时间”（发动机工作时长）来计算：
　　（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
4.一般机油的安全寿命：矿物油100小时；合成油200小时。请参考如下表格换油：

5.上述表格很清楚告诉我们，行驶公路的车可以10000-20000公里换油一次，相对市区的车速慢，不管您是好车、普通车、新车、旧车，可能1000-3000公里就要换油。

在要求严格的领域，例如飞机等飞行器保养维护标准中，为保证飞行器始终具备适航性能，是严格按照“引擎运转时间”（发动机工作时长）来计算养护维修换油周期的；战斗车辆如坦克，为保证其始终具备作战能力，也是严格按照“引擎运转时间”（发动机工作时长）来计算养护维修换油周期的；汽车行车电脑中有平均时速的统计数据，以此作为依据计算换油周期范围比自己按上述表格估算要准确。

爱德龙机油，工作时间至少保证在250小时以上，某些型号规格的油品工作时间还要长。

举个例子：

有4.9吨柴油车，吃油情形为2-3公斤/周，已经一年多不曾换油，不足只有添加（因为添加很多，应该都是新油，故没全换），在第一次使用ADDINOL MD 405后，发生拉缸卡死现象，为什么？

1、一周添加2-3公斤机油，跑去哪里，答案只有一个，变成残炭。
2、ADDINOL清净性极优，会把积炭、油泥清洗出来。这些不溶物卡在油蕊，堵死机油进出，造成无油润滑。
3、预防方法：不仅是吃油严重，如使用其它柴油机油，我们建议先加一罐“清积炭剂”运转3-5分钟后放出旧机油，再加ADDINOL MD 405机油就不会出现以上情况。